Tras sus buenas actuaciones en las dos primeras fechas del Campeonato del Mundo de F1 2012 y renovado tras un breve receso, el equipo Sauber F1 Team se dirige hacia su próxima carrera, el GP de China. El piloto mexicano Sergio Pérez ha sido festejado en su país natal, tras haber obtenido un histórico segundo puesto en Sepang.

Kamui Kobayashi:
"Siempre tengo buenas impresiones para este Gran Premio. Me gusta mucho el circuito, que está cerca de Shanghai, y disfruto de sus curvas que, en gran medida, son de alta velocidad y a las que nuestro auto se adaptará bien. El año pasado la carrera fue muy divertida y he marcado un punto después de haber largado del lugar 13.

Las temperaturas de la pista podrían ser menores que en Malasia, más como en Melbourne, y esto también debería ser mejor para nosotros y los neumáticos, pero tenemos que ver cómo será una vez que estemos allí. En cualquier caso, voy con un enfoque positivo y después de la pequeña pausa, será interesante ver las actualizaciones para los autos. Personalmente he estado utilizando los días de descanso para algunas sesiones de entrenamiento extra con nuestro fisioterapeuta, José Leberer, en Japón".

Sergio Pérez:
"Estoy muy ilusionado con el Gran Premio de China. Me gustó el breve descanso después de la carrera de Malasia, aunque estuve muy ocupado en México, sobre todo al principio porque la recepción en Guadalajara fue absolutamente genial. Me encantó ver a mi familia y amigos en casa. Sin embargo, estoy muy centrado en pensar en nuevas mejoras y continuar con mi programa de entrenamiento. Tenemos que mantenernos humildes y trabajar duro.

Nuestro auto puede ser competitivo y tenemos que sacar el máximo provecho de él. El año pasado, al principio llevaba una buena carrera en Shanghai, pero luego tuve un contacto con otros autos hacia el final del Gran Premio y fui penalizado. Las curvas de alta velocidad de la pista deben adaptarse a nuestro auto. Me gusta especialmente la primera curva - es una curva larga, difícil y bonita. La larga recta no será la parte más fácil para nosotros, pero nuevamente tenemos que maximizar nuestro potencial".

Giampaolo Dall'Ara - Jefe del equipo:
""El Circuito Internacional de Shanghai es una pista muy exigente. Cuenta con varias secciones que combinan frenado, tracción y fuerzas laterales. Esto demanda gran estabilidad en el frenado y balance en el monoplaza. Las rectas son también muy relevantes para los tiempos de vuelta, especialmente en la más larga, donde se requiere velocidad para calificación y para rebasar en carrera. Para esta fecha, se nos asignó los neumáticos de compuesto suave y medio. Normalmente, la durabilidad no es un problema, pero como la pista no se utiliza a menudo las llantas pueden "granularse" y sufrir mucho desgaste.

Tuvimos algunas dificultades con la degradación de los neumáticos en condiciones de calor en Malasia, sin embargo esto debería ser un problema menor en Shanghái, debido a que el asfalto es liso y en general hay un menor número de curvas de alta velocidad con altas fuerzas laterales. Lo que puede ser un reto es el clima. En abril, siempre hay altas posibilidades de lluvia, pero no tan dramática como en Malasia; aún así, tenemos que tomarlo en cuenta cuando se planifica el fin de semana. El auto podría tener algunas modificaciones en comparación con la puesta a punto de Malasia. Estoy seguro de que podemos ser muy competitivos en la carrera".